三级高清理论电影在线观看

  • <pre id="j4rmg"></pre>

    <table id="j4rmg"></table>
      <table id="j4rmg"></table>
    1. <p id="j4rmg"></p>
      歡迎您訪問我們網站,我們將竭誠為您服務!
      繁簡轉換: 簡體中文

      主頁 > 新聞中心 > 行業新聞 > 您了解高低溫交變箱設備特性限制技術嗎?

      您了解高低溫交變箱設備特性限制技術嗎?

        高低溫交變箱對一家企業來說,要想在行業中或者在眾多競爭者手中占領市場,那就是對自己生產的高低溫交變箱進行創新,因為有許多技術還不夠成熟,企業在為企業生存而生產的時候,不能一勞永逸地量化銷售,還必須把握高低溫交變箱設備的質量。在對科學研究自主創新過程中的政策和資金傾斜應給予詳細考慮。與此同時,還應該對擁有自主知識產權的產品給予以市場導向的優惠政策。
      您了解高低溫交變箱設備特性限制技術嗎?
        1.制冷劑熱物性指標限制
       
        目前在高低溫交變箱中單級制冷循環所使用的中溫制冷劑基本為R404A,在大氣壓下蒸發溫度為-46.5℃(R22/-40.7℃),而空氣冷卻式冷凝器的傳熱溫差通常為-10℃(在強制送風散熱循環下,蒸發器和內箱之間的溫差),也就是說,在空冷式冷凝器中所用的中溫制冷劑通常為-36.5℃,當然,通過調低壓縮機的蒸發壓力,可以將制冷劑的蒸發溫度降至-50℃;因此,在-50℃以下低溫條件下,應采用中溫制冷劑和低溫制冷劑的復合制冷循環,制取-50℃~-80℃的低溫,而一般選用R23為-81.7℃。
       
        2.單級壓縮蒸汽制冷循環壓比限制
       
        單級汽壓冷卻器的低蒸發溫度主要與冷凝壓力和壓縮比有關,凝結壓力是由環境介質(如空氣或水)的制冷劑種類和溫度決定的,一般為0.7~1.8Mpa,壓縮比隨冷凝壓力和蒸發壓力的變化而變化,當冷凝壓力確定后,蒸發壓力降低,因此壓縮比升高,從而導致壓縮機排氣溫度升高,潤滑油變稀,潤滑條件變差,嚴重時可能發生結炭和拉缸現象。
       
        3.壓縮機盤管散熱的限制
       
        單級壓縮機工作時,大約在-35℃,由于壓縮機的盤管在壓縮機中間,這就產生了一個問題,在-35℃時,壓氣機的低壓為負值,即產生了一個真空度,這樣盤管頂部的熱量就無法散開,所以盤管表面就很涼爽,但實際上,高低溫交變箱的內部溫度很高(因為真空是好的隔熱介質)!
       
        今天小編就分享到這,如果您對本公司生產的高低溫交變箱感興趣或想了解更多詳情,請點擊我們的在線客服,或者電話咨詢技術人員,我們期待您的來電與合作!感謝您的閱讀!
      用手機掃描二維碼關閉
      二維碼
      三级高清理论电影在线观看
    2. <pre id="j4rmg"></pre>

      <table id="j4rmg"></table>
        <table id="j4rmg"></table>
      1. <p id="j4rmg"></p>